大跨度钢析架液压提升设备施工工艺跟技术施工的控制问题

【一】、大跨度钢析架液压提升设备施工工艺

近年来，由于钢产量的不断增长和钢结构设计水平的不断提高，钢结构建筑在各类建筑中所占的比例愈来愈大。为了满足火车站、高铁站、飞机场、体育场馆、会展中心等公共建筑在造型和面积等方面的要求，解决结构施工产生的新课题，新施工工艺、设备、技术也就应运而生。目前在我国应用较为广泛的大跨度钢析架结构施工工艺，液压提升设备大体上可以划分为三种类型:高空分段拼装、滑移以及整体提升。

(1)高空分段拼装工艺

液压提升高空分段拼装是把整体结构划分为若干个小块，将小块吊装到空中，置于支撑架或者操作平台上，并在空中进行对接合拢，然后拆去支撑结构，从而形成稳定的结构体系。

高空分段拼装具有施工简单，操作方便，对结构受力影响小的优点，但分块原则受设备吊装能力影响较大，支撑结构会加大措施费。采用该施工工艺的代表性工程有厦门国际会展中心。

(2)滑移工艺

滑移工艺是把整体结构划分为若干个稳定体系，在牵引设备的作用下，将稳定体系沿着滑移轨道从拼装位置移动到特定位置，形成完整的结构体系。滑移工艺能够克服吊装设备吊装半径不足的安装问题，降低对吊装设备的要求，但滑移时需铺设轨道，同步控制难度大，并且涉及到下部混凝土的加固问题。采用该施工工艺的代表性工程有哈尔滨会展体育中心。

(3)整体提升工艺

液压顶升设备技术是一种将计算机智能、机械技术和电气技术三者相结合应用于土建施工领域的新型技术，通过在整个被提升结构上布置若干提升点，利用液压提升系统提供的拉力，带动整体结构从地面同步向上移动至特定标高，完成施工安装。

【二】、液压顶升设备技术施工的控制问题

(一）、采用现场制造节段方式进行施工

在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是有需要的施工方式。液压顶升设备在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。

主要有两种方式来对长度和质量进行确定：

①利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；

②需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。

对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。

(二）、现场预制需要注意的问题

利用液压顶升设备技术进行施工的主要操作流程是：先将材料进行预制，然后对预制好的节段采用顶推技术来进行施工和安装。但是在预制过程中往往会遇到一些问题，对这些问题进行正确分析和找出相应的解决措施，这对提升施工技术和施工质量重要。先是预制场地的选择，要对预制场的设置长度与预制快件进行综合的考虑，一般是阶段的三倍，从而确定运输和建设过程的方便可行。于此同时，还要设置顶推过渡段，从而确定液压顶升装置工作的顺利进行。对于顶推过渡段中的中间支撑做好做到位，尽力确定其在水平方向上呈现线性关系，对于无法确定线性关系的情况，在计算和施工时，要对具体情况进行综合性考虑。