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液压顶升设备维护、保养及注意事项以及钢结构的施工方法

作者:鼎恒液压机械 日期:2024-04-20

{一}、液压顶升设备维护、保养及注意事项

1、施工前对千斤顶进行检查、保养、液压部分无漏油,卡头性能良好,整机处于完好状态。

2、在插入提升杆时,将千斤顶处于松卡位置(即上、下卡头的松卡螺母上旋到位)时进行。

时液压提升要注意提升杆要与千斤顶基本同心。待正式工作时才将上、下卡头复位,使顶处于工作状态。

3、在连接液压胶管时,严禁泥水带入,以免损坏千斤顶。

4、工作时不准超压(超负荷)工作。

5、在拔杆时,可采用人工的方法进行,先让千斤顶处于提升状态,但不能比提升时的油压高,即比提升时调低油压,这时再松开下卡尖;当千斤顶回程后,油压在5-6MPa时,再松开上卡头,提升杆就拔出来了。

6、本千斤顶使用的液压油,根据环境温度的实际情况,决定采用N32#普通液压油或抗磨液压油,不允许不同牌号的液压油混用。

7、一个工程完后对千斤顶要注意及时清洗和保养。尤其要卡块齿部的附着物,齿部磨损严重的要换。替换下来的千斤顶要及时修复。

储罐安装设备使用过程和检查需要安装盲板,盲板要安装在靠近储罐的法兰处。盲板要安装在截止阀适合进行试压的一侧。盲板两侧应安装密封垫圈,按照需要至少在盲板的受压一侧要加密封垫圈。对所加盲板应用标牌标明盲板位置、盲板安装人和盲板安装日期,并将其记人盲板记录中。安装盲板时用心考虑以下问题:在所选位置安装盲板是否达到预期目的,储罐是否装有毒性或腐蚀性物质。当需要时盲板能否被地拆卸下来,在拆卸盲板时是否要继续采用安装盲板时所采取的措施。工作人员能否到达所选择的储罐安装设备盲板安装位置,是否制定了减少跑冒滴漏、防止污染的有关规定。盲板是否安装在靠近设备、储罐或容器的法兰处。

液压提升设备不仅可以作为辅助的生产设备,完成原料、半成品、产品的装卸、搬运,进行机电设备的安装、维修,而且它也是一些生产过程工艺操作中的设备,例如钢铁冶金生产中的各个环节,从炉料准备、加料到炼好的钢水浇铸成锭以及脱模取锭等。又例如原子能工业中的一些工艺操作等人所难达到之处,没有液压顶升设备,简直无法生产。

{二}、钢结构的施工方法

大跨度大吨位平面和空间结构中的网架、衍架目前仍为工程中应用较广泛的几种主要形式。结构高空吊装、提升等安装技术是这类大吨位大跨度钢结构施工工艺的关键。以下主要论述目前实际工程中常见的几种施工方案,这些方法对于一般大吨位大跨度钢结构形式的建筑施工是普遍适用的。

目前对于大跨度大吨位空间钢结构的施工安装方法基本上分为两大类:即高空拼装和地面拼装后整体提升或者起吊,目前此类钢结构的液压顶升机械施工方法主要有以下几种:

1高空散装法

高空散装法又称为单件安装法,是指结构散件单元(单根杆件及单个节点)直接在设计标高位置进行拼装成型的施工方法。高空散装法拼装单构件质量轻,垂直运输无需大型起重设备,但需要搭设拼装胎架材料占用量大。

1)高空散装法的适应范围:(1)螺栓球节点网架的施工;

(2)混凝土薄壳的施工。

2)高空散装法主要技术特点:

(1)此方法施工的思路相对比较简单,一般拼装可从脊线开始由中间向两端施工,这样利于减小积累误差。

(2)在确定好标高和定位轴线后,在拼装过程中,应随时调整拼装偏差保证结构在拼装后各项偏差指标符合规范要求。

(3)悬臂施工时保证己施工拼装完成部分的刚度和稳定性。拼装胎架应具备足够的强度、刚度避免因支架变形而影响拼装精度。目前在建造加油站、展览馆大跨度网架结构等工程中多采用此方法。

2分单元或分条安装法

分条或分单元安装法,是指将整个待安装的结构分成条状或块状单元,分成的单元在地面上拼装好然后由起重设备吊装至设计标高位置,然后再连成整体的安装方法。这种方法相对于高空散装法来讲,在提高工程质量的同时节约了大量拼装脚手架。此方法曾经成功应用于国家大剧院的建造。

分单元或分块安装法主要技术特点:

(1)结构分条分块的划分,主要依照起重机的额定承载力、作业半径等特点来确定。

(2)施工过程中分条分块构件的挠度值一般会出现超限,因此在结构合拢时应及时调整结构标高。

3高空滑移法

高空滑移法与分条分块安装法有异曲同工之妙,只是高空滑移法是把己经分条分块的结构单元,在己经建造好的滑轨上逐条滑移到设计位置,并拼接成整体的一种高空钢结构安装方法。这种方法免除了支架的搭设,相比高空散装法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以划分成如下几种:

(1)按滑行方式分:单条滑移法、逐条滑移法

(2)按滑移过程中摩擦方式分:滑动式滑移、滚动式滑移

(3)按滑移过程中移动对象分:结构主体滑移、胎架滑移

(4)按滑移轨道布置方式分:直线滑移、曲线滑移

(5)按滑移牵引力作用方式分:牵引法滑移、顶推法滑移

结构的施工一般是架空作业可以与下部其他施工平行立体进行。并且对建筑物内部施工影响较小,因此可以大大缩短施工周期。另外采用该方法施工无需大型起重设备和牵引设备口。此方法曾应用于重庆江北国际机场航站主楼建设。


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